科學(xué)整合資源提升管理效能 ——公司再創(chuàng)大型船舶修理效率新標(biāo)桿

發(fā)布時(shí)間:

2025-11-18

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2025年11月08日，大型礦砂船“海倫”輪在我司順利完成全部修理工程，較原計(jì)劃提前3天揚(yáng)帆開航。

“海倫”輪是公司迄今承接的外板有機(jī)硅涂裝工程中最大船型，該船噸位達(dá)29.7萬載重噸，船長327米，型寬55米。本次修理工程涵蓋外板35250平方米有機(jī)硅涂裝、槳葉拆裝、尾軸密封換新、消渦鰭安裝及主機(jī)十字頭軸瓦換新等，該工程覆蓋了機(jī)電及涂裝等多個(gè)關(guān)鍵領(lǐng)域，整體工程結(jié)構(gòu)復(fù)雜，技術(shù)工藝標(biāo)準(zhǔn)高，修期非常緊張，對(duì)公司單船項(xiàng)目管理效率與資源整合能力提出了極高要求。

面對(duì)此項(xiàng)艱巨生產(chǎn)任務(wù)，生產(chǎn)部高度重視，立即組織生產(chǎn)車間提前統(tǒng)籌，科學(xué)部署，策劃方案。在施工過程中，涂裝車間積極調(diào)配人力及設(shè)備資源，充分發(fā)揮大臂車、水刀機(jī)器人等綠色涂裝設(shè)備優(yōu)勢(shì)，持續(xù)優(yōu)化施工組織，嚴(yán)格落實(shí)涂裝作業(yè)節(jié)點(diǎn)管控，全船除銹作業(yè)僅用58 小時(shí)，效率較以往提升 18.74%，為后續(xù)的涂裝噴涂作業(yè)贏得了寶貴時(shí)間，最終于11月3日順利完成兩度油漆的連續(xù)噴涂作業(yè)。機(jī)電車間圍繞槳葉、舵機(jī)、主機(jī)等關(guān)鍵塢修工程，克服與涂裝作業(yè)立體交叉、工序銜接復(fù)雜等困難，全面落實(shí)專項(xiàng)施工策劃與安全措施，緊盯節(jié)點(diǎn)、晝夜連續(xù)施工，高質(zhì)量完成全部塢修任務(wù)。在生產(chǎn)系統(tǒng)的緊密配合下，“海倫”輪實(shí)現(xiàn)了“出塢即開航”的高效銜接，贏得了船東的高度認(rèn)可。

此次“海倫”輪的圓滿交付，不僅彰顯了公司在大型船舶修理領(lǐng)域優(yōu)質(zhì)的項(xiàng)目執(zhí)行力與高效的資源整合力的綜合實(shí)力，而且也為公司后續(xù)承接同類高端修理項(xiàng)目積累了寶貴經(jīng)驗(yàn)。未來，公司將繼續(xù)秉持“精益求精、客戶至上”的理念，不斷提升工藝水平與管理效能，為船東提供更優(yōu)質(zhì)、高效的修船服務(wù)。